Drohnenpilot Film: Lizenz A1/A3 und A2, Gehalt, Ausbildung

Drohnenpilot für Medienproduktion ist eine Spezialisierung in der Film- und Fotoproduktion, bei der mit ferngesteuerten unbemannten Luftfahrzeugen (UAS, Drohnen) Luftaufnahmen und Bewegtbildsequenzen entstehen, die mit Kran, Helikopter oder Dolly nicht oder nur mit großem Aufwand möglich wären. Voraussetzung sind der EU-Kompetenznachweis A1/A3 und für Flüge näher an Menschen das Fernpilotenzeugnis A2, dazu Registrierung beim Luftfahrt-Bundesamt und eine Haftpflichtversicherung; einen Tarif gibt es nicht, im Film werden Tagessätze frei verhandelt.

Rubrik: Berufsfelder & Berufsbilder · Unterrubrik: Film & TV · Niveau: Einsteiger Synonyme / Auch bekannt als: Drohnenpilot/in, UAS-Fernpilot/in, FPV-Pilot/in, Aerial Cinematographer, Drohnenoperator/in, Remote Pilot

Was macht ein Drohnenpilot?

Der Drohnenpilot für Medienproduktion verbindet fliegerisches Handwerk mit Bildgestaltung. Er oder sie plant und fliegt Drohneneinsätze für Filmproduktionen, Werbespots, Dokumentationen, Immobilien- und Eventaufnahmen und trägt dabei die Verantwortung für die Sicherheit des Flugs, die Einhaltung der EU-Drohnenverordnung und die technische wie gestalterische Qualität der Luftaufnahmen.

Drohnenaufnahmen sind in der Medienproduktion allgegenwärtig: Establishing Shots über Städte und Landschaften, dynamische Verfolgungen mit FPV-Drohnen, ruhige Übersichten für Reportagen, Produktinszenierungen in der Werbung, Sportübertragungen. Bei größeren Produktionen arbeiten zwei Personen zusammen: Der Pilot fliegt, der Kameraoperator führt den Gimbal und gestaltet das Bild.

Aufgaben & Tätigkeiten

Vorbereitung und Planung:

• Luftraum prüfen: geografische UAS-Gebiete, Kontrollzonen von Flughäfen, Naturschutzgebiete, Verbotszonen, NOTAMs
• Genehmigungen einholen: Luftfahrtbehörden, Naturschutzbehörden, Kommunen, Grundstückseigentümer/innen
• Risikobewertung und Betriebshandbuch bei Flügen in der speziellen Kategorie
• Shotlist mit Regie und Kamera (DoP) besprechen: Welche Einstellungen, welche Bewegungen, welche Brennweite?
• Wetter bewerten: Wind, Sicht, Temperatur, Niederschlag
• Equipment-Check: Akkus, Propeller, Gimbal-Kalibrierung, Fernsteuerung, Ersatzsysteme

Am Drehtag:

• Pre-Flight-Check nach Herstellervorgaben und eigener Checkliste, Start- und Landezone absperren
• Flug durchführen: Bildkomposition, Flugbahn, Höhe, Geschwindigkeit, Sichtkontakt halten
• Bildkontrolle über Monitor oder FPV-Brille, bei FPV mit Beobachter/in (Spotter)
• Notfallmanagement: Return-to-Home, Ausweichlandeplatz, Verhalten bei Signalverlust
• Flugbuch führen

Postproduktion:

• Material sichern und mit Metadaten (Flugprotokoll, GPS) übergeben
• Auf Wunsch Vorauswahl und Grobschnitt der Luftaufnahmen

Rechtliche Grundlagen: EU-Drohnenverordnung

Seit dem 31. Dezember 2020 gelten in der EU die Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 und die Delegierte Verordnung (EU) 2019/945 einheitlich für alle Mitgliedstaaten. Zuständige Behörde in Deutschland ist das Luftfahrt-Bundesamt (LBA). Die Verordnung kennt drei Betriebskategorien:

Offene Kategorie (Open): Drohnen bis 25 kg, maximal 120 m über Grund, immer in Sichtweite (VLOS), nie über Menschenansammlungen. Sie ist in drei Unterkategorien geteilt:

• A1 (Drohnen der Klasse C0 unter 250 g und C1 unter 900 g): Flüge in der Nähe von Unbeteiligten; der Überflug Einzelner ist mit C0 möglich, aber zu vermeiden, mit C1 nicht vorgesehen
• A2 (Klasse C2 unter 4 kg): 30 m horizontaler Abstand zu Unbeteiligten, im Langsamflugmodus 5 m; dafür ist das Fernpilotenzeugnis A2 nötig
• A3 (Klassen C3 und C4 bis 25 kg): fern von Menschen, mindestens 150 m Abstand zu Wohn-, Gewerbe- und Industriegebieten

Spezielle Kategorie (Specific): Für alles, was die offene Kategorie nicht erlaubt, etwa Flüge außerhalb der Sichtweite, über Menschenansammlungen oder in Städten mit schweren Drohnen. Nötig ist eine Betriebsgenehmigung des LBA auf Grundlage einer Risikobewertung (SORA), alternativ ein Standardszenario (STS-01, STS-02) mit Drohnen der Klassen C5 oder C6 und dem zugehörigen STS-Zertifikat, oder ein Betreiberzeugnis (LUC) für erfahrene Unternehmen. Viele professionelle Filmflüge in Innenstädten laufen über diese Kategorie.

Zulassungspflichtige Kategorie (Certified): Für große oder bemannte Fluggeräte, in der Medienproduktion ohne Bedeutung.

Klassenkennzeichnung und Bestandsdrohnen: Seit dem 1. Januar 2024 dürfen neue Drohnen für die offene Kategorie nur mit Klassenkennzeichen (C0 bis C6) in Verkehr gebracht werden. Ältere Drohnen ohne Klassenkennzeichen dürfen weiter fliegen, aber nur noch in A1 (unter 250 g) oder A3 (bis 25 kg), nicht in A2.

Registrierung und Fernidentifizierung: Wer eine Drohne ab 250 g oder eine Drohne mit Kamera betreibt, registriert sich als UAS-Betreiber beim LBA und bringt die erhaltene e-ID an der Drohne an. Eine direkte Fernidentifizierung (Remote ID) müssen laut EASA Drohnen der Klassen C1, C2 und C3 sowie Drohnen in der speziellen Kategorie aussenden; für Drohnen der Klasse C0 und Altgeräte ohne Klassenkennzeichnung gilt das nicht.

Ausbildung & Nachweise: Wie wird man Drohnenpilot?

Die zwei Drohnenführerscheine der offenen Kategorie:

1. EU-Kompetenznachweis A1/A3 (kleiner Drohnenführerschein): Online-Schulung und Online-Theorieprüfung direkt beim LBA, Mindestalter 16 Jahre, fünf Jahre gültig, Gebühr 25 Euro (LBA, Stand: November 2026). Pflicht für alle Drohnen ab 250 g in der offenen Kategorie und Grundlage für alles Weitere.
2. EU-Fernpilotenzeugnis A2 (großer Drohnenführerschein): Voraussetzung ist der A1/A3-Nachweis; dazu ein praktisches Selbststudium mit eigener Erklärung und eine Theorieprüfung zu Meteorologie, Flugleistung, Luftrecht und Risikominderung am Boden bei einer vom LBA benannten Prüfstelle, auch online unter Aufsicht. Fünf Jahre gültig; die LBA-Gebühr beträgt 30 Euro, hinzu kommen die Kosten der Prüfstelle (LBA, Stand: November 2026).

Für die spezielle Kategorie kommen Schulungen zu den Standardszenarien (STS-Zertifikat) oder die Vorbereitung einer eigenen Betriebsgenehmigung mit SORA-Risikobewertung hinzu, meist über spezialisierte Schulungsanbieter.

Das fliegerische und gestalterische Können lernt man nicht in der Theorieprüfung:

• Fliegen üben, zuerst im Simulator, dann auf freiem Feld in A3
• Showreel aufbauen: verschiedene Drohnenbewegungen, Lichtstimmungen, Übergänge
• Als Drohnen- oder Kameraassistenz bei Produktionen mitarbeiten und den Setablauf lernen
• Film-Ausbildung oder Kamerastudium, denn eine Drohne ist eine fliegende Kamera: Bildkomposition, Licht und Schnittrhythmus entscheiden, ob die Aufnahme im Film bleibt

Ausbildung an der Lazi Akademie

Die beste Drohnenaufnahme nützt nichts, wenn sie nicht zur Geschichte, zum Licht und zum Schnitt passt. Deshalb gehört die Drohne an der Lazi Akademie in Esslingen am Neckar in den Schwerpunkt „Kamera & Licht" der staatlich anerkannten Ausbildung Film und Mediendesign: Kameraführung und Bildkomposition, Lichtsetzung, Steadicam, Gimbal und Drohne, dazu Color Grading, Schnitt und Dramaturgie, drei Jahre Vollzeit mit echten Produktionen ab dem ersten Semester, vom Werbefilm bis zum Dokumentarfilm. Das passt zu dir, wenn du Luftaufnahmen nicht als Effekt, sondern als Teil einer Erzählung einsetzen willst und lieber am Set stehst als im Hörsaal sitzt; Voraussetzung ist Mittlere Reife, Abitur oder eine abgeschlossene Ausbildung, ein Portfolio brauchst du nicht, eine Kreativaufgabe ersetzt den Aufnahmetest. Bewerben kannst du dich direkt über die Fachbereichsseite.

Versicherungspflicht und Genehmigungen

Versicherung: In Deutschland ist für jede Drohne, auch unter 250 g, eine Halterhaftpflichtversicherung Pflicht (§ 43 Luftverkehrsgesetz). Die Mindestdeckung für Fluggeräte unter 500 kg beträgt nach EU-Verordnung 785/2004 750.000 Sonderziehungsrechte; gewerbliche Pilot/innen wählen in der Praxis höhere Deckungssummen und eine Kaskoversicherung für das Gerät.

Genehmigungen und Einschränkungen:

• Kontrollzonen von Flughäfen: Freigabe der Flugsicherung nötig, in der Regel über die Plattform der DFS
• Naturschutzgebiete, Wohngrundstücke, Bundesfernstraßen, Bahnanlagen, Behörden und Industrieanlagen: Abstandsregeln nach Luftverkehrs-Ordnung, teils Ausnahmegenehmigungen der Landesluftfahrtbehörde
• Innenstädte und Menschenansammlungen: meist nur in der speziellen Kategorie mit Betriebsgenehmigung
• Auslandsdrehs: Die EU-Regeln gelten EU-weit, Registrierung und Nachweise werden anerkannt; außerhalb der EU gelten eigene, teils sehr restriktive Vorschriften

Gehalt & Verdienst

Festanstellung: Einen eigenen Beruf Drohnenpilot/in führt der Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit nicht (Datenstand 2025), amtliche Gehaltswerte gibt es deshalb nicht. Feste Stellen gibt es vor allem bei Vermessung, Inspektion, Agrar und Industrie; in der Medienproduktion ist Selbstständigkeit die Regel. Gehaltsportale beruhen auf freiwilligen Angaben, gehalt.de nennt etwa rund 4.160 Euro brutto im Monat (Angabe des Portals, Stand November 2026).

Film und Werbung (selbstständig): Einen Tarif für Drohnenpilot/innen gibt es nicht, sie sind in der Gagentabelle TV FFS nicht gelistet. Produktionen kalkulieren den Einsatz meist über das Kamera-Gewerk plus Technikpauschale für die Drohne. Für Tagessätze gibt es keine belastbare deutsche Erhebung. Entscheidend sind Equipment, Genehmigungsaufwand, FPV-Können und Showreel; Werbung und internationale Produktionen zahlen über Dokumentarfilm und Lokal-TV.

Wichtige Tools & Equipment

Kameradrohnen:

• DJI Mavic 3 Pro / DJI Air 3: kompakte Allrounder für Dokumentation, Immobilien und Social Media
• DJI Inspire 3: Kinosystem mit Wechseloptik und Vollformatsensor, Zweipersonenbetrieb mit separatem Kameraoperator
• DJI Matrice 350 RTK: Industriedrohne für Inspektion und Spezialanwendungen
• Freefly Alta X: Schwerlastdrohne für Kinokameras, in der Regel gemietet

FPV-Drohnen:

• Cinewhoops (kompakt, mit Propellerschutz) wie DJI Avata 2 für Innenräume und enge Verfolgungen
• Freestyle- und Langstrecken-FPV mit Action-Kamera (GoPro) für Werbung, Musikvideos und Sport

Software und Apps:

• DJI Fly, DJI Pilot 2: Steuerung und Flugplanung
• Digitale Plattform Unbemannte Luftfahrt (dipul) des Bundesverkehrsministeriums: Karte der geografischen UAS-Gebiete
• DFS-Plattform für Freigaben in Kontrollzonen
• Flugbuch-Apps für Flugprotokoll und Wartung

In der Praxis

Ein Drohnenpilot für Medienproduktion arbeitet meist selbstständig und projektbezogen für Produktionsfirmen, Werbeagenturen, Sender, Immobilienmakler und Eventveranstalter. Drohne, Ersatzakkus, Fernsteuerung, FPV-Brille, Transportkoffer und Versicherung sind Investitionen, die sich über den Tagessatz amortisieren müssen. Viele kombinieren die Drohne mit Kamera, Gimbal oder Fotografie und bieten das Paket an.

Einsatzbereiche:

• Film und TV: Establishing Shots, Verfolgungen, Landschaften, Ersatz für Kran und Helikopter
• Werbung: Produkt-, Unternehmens- und Tourismusfilme
• Immobilien: Luftaufnahmen für Exposés und Vermarktung
• Sport und Events: Rennen, Festivals, Outdoor-Veranstaltungen, Live-Übertragungen
• Vermessung und Inspektion (Windkraftanlagen, Stromtrassen, Brücken) als angrenzendes Feld mit festen Stellen

Vergleich & Abgrenzung

• Drohnenpilot vs. [Kamerafrau und Kameramann: Gehalt, Ausbildung, Aufgaben](/wiki/berufsfelder/film-tv-berufe/kameramann-kamerafrau/): Die Kamerafrau gestaltet das Bild am Boden, der Drohnenpilot erschließt die Luftperspektive. Viele Kameraleute erwerben die Drohnenlizenzen als Zusatzqualifikation.
• FPV-Pilot vs. klassischer Drohnenpilot: FPV (First Person View) wird mit Videobrille geflogen, verlangt viel Übung und liefert schnelle, dynamische Sequenzen. Klassische Drohnenpiloten liefern stabile, weiche Bewegungen mit Gimbal-Kamera.
• Drohnenpilot vs. Luftbildfotograf/in: Luftbildfotograf/innen arbeiten auch aus Helikopter oder Flugzeug und liefern Einzelbilder; Drohnenpilot/innen sind auf UAS spezialisiert und liefern vor allem Bewegtbild.
• Drohnenpilot vs. Inspektionspilot/in: gleiche Lizenzen, anderes Ziel: Vermessungsdaten statt Bilder, oft in Festanstellung.

Häufige Fragen (FAQ)

Welchen Drohnenführerschein brauche ich für Filmaufnahmen? Für alle Drohnen ab 250 g den EU-Kompetenznachweis A1/A3 (Online-Prüfung beim LBA, fünf Jahre gültig). Wer mit einer C2-Drohne bis 4 kg in der Nähe von Menschen fliegen will (30 m Abstand, 5 m im Langsamflugmodus), braucht zusätzlich das Fernpilotenzeugnis A2. Flüge über Menschenansammlungen oder außerhalb der Sichtweite gehen nur mit Betriebsgenehmigung in der speziellen Kategorie.

Was verdient ein Drohnenpilot? Amtliche Gehaltswerte gibt es nicht, der Entgeltatlas der Bundesagentur für Arbeit führt den Beruf nicht; Gehaltsportale beruhen auf freiwilligen Angaben, gehalt.de nennt für Festangestellte etwa rund 4.160 Euro brutto im Monat. Im Film werden Tagessätze frei verhandelt, einen Tarif gibt es nicht.

Brauche ich für jeden Drohnenflug eine Genehmigung? Nein. In der offenen Kategorie sind Flüge außerhalb geografischer UAS-Gebiete ohne Einzelgenehmigung erlaubt, solange Höhe, Abstände und Sichtkontakt eingehalten werden. Genehmigungen braucht es in Kontrollzonen von Flughäfen, in Naturschutzgebieten, über Wohngrundstücken ohne Zustimmung und für alles, was die offene Kategorie nicht abdeckt. Vor jedem Flug die dipul-Karte prüfen.

Darf ich meine alte Drohne ohne Klassenkennzeichen noch gewerblich fliegen? Ja, aber nur in A1 (unter 250 g) oder A3 (bis 25 kg, fern von Menschen). Für die Unterkategorie A2 und die Standardszenarien STS braucht es seit 2024 Drohnen mit Klassenkennzeichen C2 beziehungsweise C5 und C6.

Kann ich Drohnenpilot ohne Abitur werden? Ja. Die Lizenzen setzen nur das Mindestalter von 16 Jahren und bestandene Prüfungen voraus. Für den Film zählt danach das Können hinter der Kamera; eine praxisnahe Film-Ausbildung an einer Berufsfachschule ist dafür ohne Abitur möglich.

Verwandte Einträge

• Kamerafrau und Kameramann: Gehalt, Ausbildung, Aufgaben
• VFX Artist: Aufgaben, Ausbildung und Gehalt
• Filmproduzent: Was macht ein Produzent beim Film?

Weiterführend

• Durchführungsverordnung (EU) 2019/947 über die Vorschriften und Verfahren für den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge, konsolidierte Fassung: eur-lex.europa.eu
• EASA: Open Category, Civil Drones (Regeln A1, A2, A3, Bestandsdrohnen seit 2024): easa.europa.eu
• Luftfahrt-Bundesamt (LBA): Drohnen, Registrierung, Kompetenznachweis A1/A3, Fernpilotenzeugnis A2, Betriebsgenehmigungen: lba.de
• Digitale Plattform Unbemannte Luftfahrt (dipul), Bundesministerium für Verkehr: dipul.de
• gehalt.de: Gehaltsspanne Drohnenpilot/in in Deutschland (Stand 2026): gehalt.de/beruf/drohnenpilot
• freelancermap: Was macht ein Drohnenpilot? Aufgaben und Gehalt, mit Stepstone-Daten (2025): freelancermap.de